自驾游川藏北线转川藏南线10日行程

作者:admin  |  发布时间:2014-11-10  |  浏览:

  【线路特色】

  接机:赠送成都免费接机。(独立成团包车免费接机一次。散客不含接机,请见谅!)

  成都一晚住宿:独立成团包车,不需要我方拼车,线路10天以上均赠送成都准四星商务酒店一晚。酒店位置武侯区一环以内,武侯伺和锦里附近。

  保险:每人赠送20万意外保险。若需提高保险额度,可由我们来为您代买。

  高原用氧:每人赠送一瓶高原用氧。

  地图:每人赠送一份精美川藏线地图。

  导游:司机经验丰富,川藏线驾龄8-20年。所以将会是您最好的向导。

  机票或者火车票:我社可为您代订机票与火车票。行程安排第一天:成都---雅安---宝兴---四姑娘山320km 宿:四姑娘山

  第二天:四姑娘山长坪沟一日游 宿:四姑娘山

  第三天:四姑娘山双桥沟---丹巴---八美(296KM) 宿:八美

  第四天:八美---道孚---甘孜---马尼干戈(264KM) 宿:马尼干戈

  第五天;马尼干戈---新路海---德格131km 宿:德格

  第六天:德格---江达---昌都 331km 宿:昌都

  第七天:昌都---八宿---然乌 335km 宿:然乌

  第八天:然乌---米堆冰川---波密 129km 宿:波密

  第九天:波密---鲁朗林海---八一林芝 233km 宿:林芝

  第十天:八一---巴松错(可选)---拉萨 401km 宿:拉萨

  第一天:成都---雅安---宝兴---四姑娘山320km      宿:四姑娘山

  成都出发走成雅高速路过雨城雅安,从雅安城北出发走宝兴,沿夹金山向北行驶,到达达维,下午有时间可参观四姑娘山双桥沟。若时间不足,可以安排在第三天游玩。

  第二天:四姑娘山长坪沟一日游   宿:四姑娘山

  四姑娘山长坪沟全长29公里,面积约为100平方公里,峡谷长天、平缓悠长,四姑娘山就坐落在沟内16公里处。沟内只有部份路段可以通车,其余大部份路段只能步行或骑马。

  景区内有古柏幽道、喇嘛寺、干海子及高数十米的飞瀑,并有奇石之景。春天,山花与油菜花齐开;秋日,赤桦与红枫竞艳。历经沧桑的翠柏青松郁郁葱葱,飞瀑流泉在密林中哗哗作响,古代驿路在茫茫林海里穿梭延伸。一般的徒步旅游者可以轻松到达长坪沟的枯树滩(这一段骑马费有规定只能50元),全程均有栈道,比较好走,但要再往前行,路很烂,几乎不能行走,需要骑马,真正美丽漂亮的地方还要往前走才能看到,但要增加骑马费及往返的时间。如果能走到四姑娘山脚下,露宿一晚,并烤上一只全羊,那才能真正体验到长坪沟的味道。

  第三天:四姑娘山双桥沟---丹巴---八美(296KM)  宿:八美

  双桥沟可以算得上是四姑娘山最美丽的沟,全长34.8公里,面积约为216.6平方公里,景区分三段,已开发20几个景点,可观看到十几座海拨4000多米以上的雪山下段为杨柳桥,有阴阳谷、白杨林带、日月宝镜山、五色山等奇景。中段为撵鱼坝,包括人参果坪、沙棘林、尖山子、九架海等景点。上段为牛棚子草坪和长河滩,内有阿妣山、猎人峰、血筑墙垣、械松逸彩、牛棚子、长河坝等景点。其中古猿峰、猎人峰、鹰喙岩、金鸡岭这些大自然鬼斧神工创造出来的奇崖,让人惊骇不已;五色山、望月峰、舍心岩、色情谷这些充满神奇传说的山石,显露着独有的灵性。

  双桥沟是目前四姑娘山中唯一不需要骑马就可游览的沟,景区主要以雪峰、牧场、草地、森林等为主。

  丹巴是四川甘孜州一颗绚烂的明珠,境内的墨尔多山是嘉绒藏区最著名的神山。神山周围被65座山峰环绕,绚丽多姿的景色美不胜收,围绕着这些美景,流传着无数动人的故事和传说。许多年前,一只凤凰飞到了墨尔多山,随后化成千千万万美丽迷人的美女,于是墨尔多神山下便成了美女如云的地方。大凡“美人谷”的女孩,不管身在乡村还是走出大山,几乎不施粉黛,不用华丽的衣饰去装扮。她们不怕风吹,不惧日晒,艰苦的体力劳动之余,稍加梳洗,便气韵毕现,曲线天成。天生的冰肌玉肤似乎永远含烟凝碧;瘦长而丰腴的体态似乎永远婉转有致,劳动的打磨没有使其粗糙、变形,反而更增加了健美的必备要素。当然,她们并不拒绝盛妆包裹,天生丽质衬以时代包装,更凸现其佳人原质。其实又何止美人谷的女孩漂亮,在丹巴,无论您走到哪里,都有可能遇上漂亮的女孩.下午驱车通过东谷天然盆景地,晚上住到八美,这样子安排可以使我们次日行程轻松到达到马尼干戈,若此日住在丹巴也行,次日可以调整到甘孜也很轻松。后面的行程影响不大。

  第四天:八美---道孚---甘孜---马尼干戈(264KM)  宿:马尼干戈

  八美出发前往马尼干戈,道孚藏语马驹的音译,道孚藏族自称是西夏人的后裔,道孚民居被称之为“藏区建筑绝唱”,富丽堂皇、鲜艳夺目是其外观,原木立柱、雕梁画栋是其内部特色。道孚出发过鲜水河前往炉霍,距炉霍县城十几公里的鲜水河大断裂带有一座地震纪念碑和西南地区最大的地震观测点,1973年2月6日,以炉霍为震中发生了一起古今中外罕见的8.2级特大地震,损伤惨重。过炉霍后到达甘孜,甘孜县城位于雅砻江北岸,海拔3390米,这里是整个川藏北路和川、青、藏三省交界处的一个重要物资集散地,相当繁华。甘孜寺是“霍尔黄教十三寺之首”,规模宏大,是五世达赖的弟子霍尔.曲吉昂旺平措于1622年所建。

  第五天:马尼干戈---新路海---德格131km  宿:德格

  新路海距离马尼干戈只有7-8公里,位于雀儿山脚下,藏语名为“玉隆拉错”,意为“倾心湖”,传说曾令格萨尔王的妃子倾心,故而得名,是四川海拔最高、面积最大的冰川湖,湖被群山、森林环抱。雪山、湖泊、森林交织成一幅绝美的画面,近年来已成为探险旅游的热点线路。湖的西南就是冰峰雪山美若云中仙子的雀儿山,海拔6184米,山口位置海拔5050米。这里不但海拔高,而且山路很陡峭、狭窄,弯道也多,又全是滑湿的土路。山口处会见到一块“川藏第一高,川藏第一险”的标志牌!这是继二郎山后又一危险路段。翻越雀儿山之后抵达藏区的文化中心德格,德格县的阿须草原是藏族传说中的英雄格萨尔王的故乡。

  德格位于雀儿山下金沙江东岸,是川藏北线在四川境内的最后一个县,德格印经院是藏区三大印经院之首(另两处是郎通印经院、拉卜楞寺)。又称为“德格吉祥聚慧禅院”,由第六世德格法王曲吉.登巴次仁建于1729年,全院占地3000平方米,院宇宏大,坐北朝南,现仍保留有全藏区最古老、最齐全而精美的完整规范的印经工序。格萨尔王是藏族历史上的民族英雄,以他的传说为基础形成的《格萨尔王传》是当今世界上最长的历史史诗。

  第六天:德格---江达---昌都 331km  宿:昌都

  出德格过金沙江岗托大桥后即进入西藏的昌都地区江达境内。江达是川藏北线进入西藏的第一个县,地处昌都地区东北部,金沙江的上游,江达藏语为“江普寺沟口”,原是德格土司的属地。从江达出发,车行在海拔4000米以上的山脊,要经过4个山口,翻过达马拉山抵达昌都,游览昌都境内的名胜—强巴林寺和卡若遗址。强巴林寺建于明正统二年(1437年),因寺内主供未来佛(即强巴佛),所以得名为昌都强巴林寺,简称昌都寺,是康区格鲁派寺院中创立最早、规模最大的寺庙。卡若遗址位于昌都镇12公里的澜沧江西岸,海拔3100米,卡若——藏语中意为“城堡”,卡若文化是西藏三大原始文化之一。卡若遗址是西藏自治区第一处原始部落遗址,也是西南地区保存得较好一处新石器时期遗址。昌都先民在4500年前生活在这片富饶的澜沧江畔,并创造了灿的卡若文化。

  第七天:昌都---八宿---然乌 335km  宿:然乌

  沿澜沧江峡谷下行,然后翻越海拔4000米的他翁山垭口,到达开阔平缓的邦达草原,沿途观赏奔流怒江支流玉曲河,两岸广阔的湿地和高山草甸,成群的牛羊和远处是连绵的雪山。经过简陋的,世界海拔最高,跑道最长(5公里)的—邦达机场后,到达川藏南北线317、318的汇合点-达邦达镇。海拔在4400多米的邦达是一片开阔的草原。告别草原,经著名的九十九道拐下行到怒江边。翻越川藏线的天险海拔4839米的年拉山口,经雄伟壮观的怒江大峡谷。到达八宿县(海拔3910米)。 八宿”藏语意为“勇士山脚下的村庄”。位于西藏东部,昌都地区中南部,东邻左贡、察雅县,南与察隅县接壤,西靠洛隆、波密县,北连昌都、类乌齐县。西南部有横断山脉,东北部有怒江。距拉萨861公里。

  八宿属三江流域高山峡谷地带,可分为3个自然区:东北部昌都以南的邦达地带,海拔较高,为高原大陆区;怒江流域延伸至左贡县境内,为高山峡谷过渡区;其余地方高山环绕,峡谷相间,地形较复杂,为高山峡谷区。境内主要山脉有横断山,近似南北走向。主要山峰有北部的初胆针山,海拔5971米;西北部的拉穷山,海拔4700米。

  第八天:然乌---米堆冰川---波密 129km  宿:波密

  八宿南部的然乌湖地区,是念青唐古拉山脉东段与横断山脉伯舒拉岭结合部,山高谷深,冰川较多。全县呈狭长地形,分向南北延伸,地势由东北向西南倾斜,构成七山二水一分地的地形特点。沿高山草甸前行,远眺雪山、冰川,进入然乌沟后,欣赏沟内终年不化,千奇百怪的巨大冰挂、冰川,最后来到然乌镇。此地有一个来古冰川,因有两条河很难通过,可自费租用当地改装车前住,一般车价在350/车左右。

  波密,古称“博窝”,藏文意思为祖先。这里物华天宝、人杰地灵。因其重要的地理位置、丰富的自然资源,历史上的波密曾长期脱离西藏地方政府管理,成为藏东南高度自治的一个独立王国。一部波密古代文明史,便是一部千年藏族部落史。特殊的历史经历就造就了波密既不同于康区、又异于工布地区独特的民俗风情。

  米堆冰川位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部,这里是我国最大季风海洋性冰川的分布区。念青唐古拉山与伯舒拉岭是一系列东南走向的高山,从印度洋吹来的西南季风,能够沿雅鲁藏布江和察隅河谷北上,深入到这一系列高山之中,并带来了大量的降水,于是在一个叫米堆的藏族村庄后的一座海拨6385米的雪峰周围,诞生了一个壮美的精灵———米堆冰川。米堆冰川被地理学家们称作“世界级冰川奇观”,它有着近800米落差的冰瀑布,此外,它还是一条会“突然跃动”的冰川,这在全世界的冰川中都是非常罕见的。在我国境内的46298条冰川中,只有两条冰川会做这种“特技动作”,一条是米堆冰川。另一条是相距它200公里左右的雅鲁藏布江大拐弯旁的“神山”南迦巴瓦峰下的则隆弄冰川。 据记载,1988年7月15日深夜,米堆冰川突然跃动,断裂下来的巨大冰川末端冲入冰湖中,使冰湖里与断裂冰川同样大小体积的湖水狂涌而出,冲溃湖坝,几千立方米的湖水在几分钟内夹杂着泥石流翻滚而下,冲毁了川藏公路上大小桥梁18座及42公里的路基,使这条藏东南唯一的“生命线”中断达半年之久。 现在终于可以投入魂牵梦绕的冰峰的怀抱里,目睹了“世界级冰川奇观”的米堆冰川这一个雪藏深山的精灵的壮美风采。

  第九天:波密---鲁朗林海---八一林芝 233km  宿:林芝

  早出发,车在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段,遍布雪山河流,山体疏松,脆弱,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,特别是通麦一带有死亡路段之称。山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,走完这世界上最艰险公路最艰险的路段,会有一种死里逃生,如释重负的幸福感。越过天险之后路况好转,接近鲁朗,茂密的森林遮天蔽日,呈现出鸟鸣山幽,花香袭人的另一番宜人景色。穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。春天,万物复苏,漫山遍野的杜鹃花,竞相开放,姹紫嫣红,光彩灿烂,这是花的世界,花的海洋。站在色季拉山,遥望著名的南迦巴瓦峰,顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇,座落在尼洋河畔的八一镇海拔2400米,被称为“西藏的江南”。沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。

  第十天:八一---巴松错(可选)---拉萨 401km   宿:拉萨

  八一镇出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光,传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的,绿波见底水色格外的清幽明澈,河畔的林地、草滩、农田,游曳的水鸟,吃草的牦牛,劳作的人群在淡淡的晨雾中编织出一幅世俗生活胜景。尼洋河发源于米拉山,东流300多公里,于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。过工布江达后,在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖,藏语的意思为“绿色的水”,海拔3500余米面积27平方公里。晚抵拉萨,远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,魂牵梦绕的圣城拉萨。

  【服务标准】
       
        交通:鉴于山路崎岖、弯道多,我社提供的车辆以动力强劲,安全性高、舒适性好的小型车为主,4人以丰田或三菱为主,此条线路不推荐使用商务系列以及大车,小型车还有一个优点在于将沿途坐车的时间缩短,可以有更多的时间欣赏沿途风光和下车照相;

  司机:全程技艺高超,10-15年经验的司机为您服务;

  导游:经验丰富的司机兼向导。沿途可以为您推荐好的景点,提供好的建议,让您的旅途增加更多的乐趣;

  住宿:全程不含住宿(司机的住宿由客人AA制分摊);

  用餐:全程不含餐(司机的用餐由客人负责)。沿途餐的选择性很大,可以自由选择,丰俭由已。

  门票:全程不含任何门票。

  我们的原则:客人即是我们的朋友,纯玩游是我们的初衷,沿途想停就停,想走就走。玩转纯玩游!您的行程您作主!

  另外,我们可以帮您代订拉萨飞回去的机票、火车票以及成都和拉萨的住宿。提供专业川藏线领航服务。

  【车辆】

  推荐车型: 三菱黑金刚、丰田陆霸、三菱猎豹...或同级经济型车;

  三菱帕杰罗V73、丰田普拉多、丰田4500-100型…或者同级高档型车。

  拼车按4人一团一车,车费预算 4人分摊(不同的季节车价不同)。请电询!

  包车随时可发车!

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